Situasi utama paku dan sekrup mobil
Saat ini, kemampuan inovasi independen perusahaan paku dan sekrup mobil Tiongkok buruk, sebagian besar produk meniru negara asing, kita kekurangan pencapaian orisinal, hak kekayaan intelektual independen, merek dan produk, dan juga kurangnya sistem inovasi ilmiah dan teknologi yang efektif;Penelitian teknologi dasar bahan paku dan sekrup otomotif lemah, sedikit bahan khusus, keluarannya sulit mencapai skala ekonomi, dan standar teknis bahan kacau, serta data teknis dasar dan data statistik industri buruk.
Dibandingkan dengan industri otomotif di negara saya, perkembangan perusahaan paku dan sekrup mobil lambat, perusahaan paku dan sekrup pengikat dipasang pada pabrik mesin utama,
Tingkat peralatan dan pengujiannya terbelakang.Saat ini, paku dan sekrup mobil telah mengajukan persyaratan yang lebih tinggi untuk peralatan dan pengujian.Kecuali beberapa perusahaan patungan di bidang paku dan sekrup mobil di negara saya yang memiliki kemampuan yang relatif kuat di bidang ini, sebagian besar perusahaan memiliki kekurangan di bidang ini, terutama dalam hal kualitas.Stabilitasnya tidak kuat.Di negara bagian ini, OEM memiliki persyaratan kualitas yang semakin tinggi untuk paku dan sekrup otomotif.
Kesenjangan industri paku dan sekrup otomotif Tiongkok
Ada kesenjangan konseptual.Ideologi panduan pemasok paku dan sekrup otomotif global yang unggul dalam hal pengoperasian dan manajemen adalah untuk memberikan dukungan menyeluruh kepada OEM dalam desain, produksi, penjualan, layanan, dan logistik untuk memecahkan masalah yang dihadapi dalam pembuatan pengikat.Di jalur perakitan industri saat ini, lebih dari 70% beban kerja masih berupa pemasangan baut dan mur.Oleh karena itu, apakah pemasok dapat memberikan dukungan menyeluruh kepada OEM untuk memecahkan masalah pengikatan sangatlah penting.
Waktu posting: 09 Februari 2023